Estudo de mapas de eficiência de turbocompressores automotivos e sua aplicação em motores de combustão interna.

Abstract

Este trabalho tem como objetivo o estudo da sobrealimentação de automóveis e o dimensionamento de um turbocompressor para veículos que usam motor EA888 de geração 1. Assim, a metodologia do trabalho faz uso de um estudo bibliográfico sobre motores de combustão interna e sobrealimentação de veículos, para posteriormente realizar um estudo de caso de um motor de referência realizando uma melhoria com a troca do turbocompressor original por outro modelo capaz de aumentar o desempenho. Portanto, os cálculos realizados e análise dos mapas de eficiência dos novos componentes teve como resultado o aumento de potência máxima do motor EA888 de geração 1 para 250 cv e início da fase turboalimentada em 3600 rpm. Conclui-se que, é possível encontrar um compressor e uma turbina adequada com os resultados obtidos durante o dimensionamento e análise dos mapas de eficiência fornecidos pela fabricante do turbocompressor, e assim, melhorar a potência do motor sem a necessidade da troca de outras peças na fase inicial de preparação para carros que usam o motor do estudo de caso em campeonatos automotivos.