Dimensionamento da suspensão dianteira de um patinete elétrico para o conforto do piloto através de simulação computacional..

Abstract

O caos no trânsito dos grandes centros urbanos e a constante preocupação com o exaurimento dos combustíveis fósseis coloca a sociedade diante da necessidade de novos meios de transporte. Surge, com mais intensidade, as pesquisas com transportes elétricos. Devido à exposição em estradas e rodovias instáveis, além do desconforto que o piloto pode sentir, ele pode sofrer riscos potenciais à saúde, como lesões musculares ou em articulações. Esses riscos se devem à exposição do usuário às vibrações causadas pelo patinete elétrico, principalmente pela suspensão dianteira, que pode ser analisada numericamente. O presente estudo investiga o resultado dessa vibração na suspensão dianteira que é transmitida ao piloto. Um modelo numérico da suspensão dianteira foi então desenvolvido para realizar a análise no modelo proposto. Assim, foi possível gerar gráficos de aceleração dos modelos observados para compará-los, além de verificar os resultados em relação a padrões válidos. Com esta modificação, foram obtidos resultados positivos, chegando a uma redução no valor da aceleração efetiva, indicando uma melhora no conforto do usuário.