Dimensionamento e otimização do sistema de escape de um motor de combustão interna de 600cc usando o software Ricardo Wave.

Abstract

Motor de combustão interna é uma máquina térmica que permite fazer a conversão da energia química de um combustível em energia mecânica. Ao participar de competições como a Fórmula SAE Brasil, o estudante se vê envolto por uma série de diferentes sistemas que compõe o motor de combustão interna e seus periféricos, onde cada um contém uma série de componentes com diferentes funções, sendo que cada um pode ser melhorado de forma a prover um melhor rendimento ao motor. Neste trabalho estuda-se os motores de combustão interna e seu sistema de exaustão, além do escoamento dos gases de combustão, de forma a encontrar um método relativamente simples para dimensionar e otimizar o tubo de escape. Este estudo também apresenta o software de simulação e modelagem de motores, Ricardo WAVE. Por fim, esta monografia mostra a relação existente entre o sistema de exaustão e o desempenho em termos de potência e torque de um motor de combustão interna, o qual é crucial para o correto funcionamento do motor. É visto que alterações no sistema de escape acarretam em mudanças no desempenho de um motor de combustão interna, os ganhos devido ao correto dimensionamento do sistema de escape em termos de potência chega a 6%, e em torque, a 2,5%.