Rotas de valorização dos resíduos da mineração de ferro : uma revisão sistemática da literatura.

Abstract

A mineração de ferro exerce papel fundamental na economia brasileira, mas também gera grandes volumes de resíduos, cuja disposição em pilhas e barragens representa desafios ambientais, técnicos e sociais. Diante dos impactos associados à produção desses materiais, este trabalho teve como objetivo realizar uma revisão sistemática da literatura científica sobre as formas de aproveitamento e aplicações de resíduos provenientes da mineração de ferro. Para isso, a metodologia foi estruturada conforme as diretrizes PRISMA, utilizando a base Scopus para a busca de artigos publicados entre 2011 e 2025. Após os processos de triagem, foram selecionados 50 trabalhos para análise. Os resultados demonstraram que a produção científica sobre o tema está concentrada principalmente na China e no Brasil, com destaque para aplicações na construção civil. Observou-se que o rejeito arenoso é o tipo de resíduo mais estudado, devido à sua compatibilidade com agregados naturais, enquanto as lamas e rejeitos ultrafinos apresentam potencial para aplicações que exigem ativação química, mecânica ou térmica. O estéril, embora gerado em grande volume, ainda aparece de forma pouco expressiva na literatura, indicando uma lacuna relevante de pesquisa. Também foi identificado que a heterogeneidade dos resíduos influencia diretamente sua viabilidade de aplicação, tornando indispensável a caracterização prévia de cada material. Além disso, a co-utilização com outros resíduos industriais, como cinzas volantes, escórias e lama vermelha, mostrou-se uma estratégia promissora para melhorar o desempenho técnico dos produtos e ampliar os benefícios ambientais. Conclui-se que os resíduos da mineração de ferro apresentam elevado potencial de reaproveitamento como matérias-primas secundárias, contribuindo para a redução da disposição final, a preservação de recursos naturais e a reinserção desses materiais em novos ciclos produtivos. No entanto, ainda são necessários estudos em escala piloto para viabilizar sua aplicação em escala industrial.