Estudo da verificação da resistência dos cabos de aço utilizados em acionamentos de sistemas mecânicos.

Abstract

Este trabalho teve como objetivo analisar o comportamento mecânico de cabos de aço utilizados em sistemas mecânicos, por meio de ensaios de tração realizados em seis corpos de prova com geometria padronizada. A metodologia consistiu na realização de testes experimentais utilizando uma máquina universal de ensaios, na qual foram monitorados parâmetros como resistência à tração, tempo até a ruptura e o incremento de tensão ao longo do tempo. Apesar de os corpos de prova possuírem características dimensionais semelhantes, os resultados demonstraram variações significativas, especialmente em relação à resistência máxima suportada e ao tempo até a falha. O corpo de prova CP4 apresentou o melhor desempenho, com maior resistência e durabilidade, enquanto o CP1 rompeu prematuramente, indicando possíveis imperfeições estruturais ou falhas no processo de fabricação. A análise dos dados foi confrontada com parâmetros normativos e com a literatura técnica, revelando que fatores como microdefeitos, tensões residuais, composição química e condições de ensaio têm papel determinante no desempenho mecânico do material. Conclui-se, portanto, que a capacidade de resistência estrutural dos cabos depende não apenas de suas propriedades físicas, mas também de um rigoroso controle de qualidade, tanto na fabricação quanto na execução dos testes, especialmente em aplicação crítica.