1. Biblioteca Digital de Trabalhos de Conclusão de Curso
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  3. Engenharia de Controle e Automação
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Campo Dublin CoreValorIdioma
dc.contributor.advisorSantana, Adrielle de Carvalhopt_BR
dc.contributor.authorVasconcelos, Elisa Fátima Rodrigues-
dc.date.accessioned2018-06-29T15:15:53Z-
dc.date.available2018-06-29T15:15:53Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.citationVASCONCELOS, Elisa Fátima Rodrigues. Estudo de técnicas que visam o melhor aproveitamento da potência do motor via intervenções em diferentes sistemas de um carro. 2016. 44 f. Monografia (Graduação em Engenharia de Controle e Automação) - Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto, Ouro Preto, 2016.pt_BR
dc.identifier.urihttp://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/1038-
dc.description.abstractNeste trabalho é abordado o funcionamento de sistemas automotivos que consomem potência do motor, e como acontece essa interferência, prejudicando seu desempenho e arrancada. O trabalho ainda apresenta métodos que visam minimizar essa potência gasta, garantindo conforto e segurança aos usuários e um bom desempenho do veículo. Os métodos abordados neste trabalho são: módulo eletrônico monitorador da posição do pedal acelerador, direção eletrônica e configuração do chip de potência.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.rightsopen accesspt_BR
dc.subjectAutomóveispt_BR
dc.titleEstudo de técnicas que visam o melhor aproveitamento da potência do motor via intervenções em diferentes sistemas de um carro.pt_BR
dc.typeTCC-Graduaçãopt_BR
dc.rights.licenseAutorização concedida à Biblioteca Digital de TCC’s da UFOP pelo professor da disciplina de monografia em 07/06/2018 com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 4.0 que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho desde que sejam citados o autor e o licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação.pt_BR
dc.contributor.refereeSantana, Adrielle de Carvalhopt_BR
dc.contributor.refereeMonteiro, Paulo Marcos de Barrospt_BR
dc.contributor.refereeSilva, Sávio Augusto Lopes dapt_BR
dc.description.abstractenIn this work the operation of automotive systems that consume power from the engine are discussed, and as is the interference, impairing their performance and torn. The work also describes methods that aim to minimize the power spent, ensuring comfort and safety for users and a good vehicle performance. The methods addressed in this work are: electronic tracker module of the accelerator pedal position, electronic steering and power chip sets.pt_BR
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