<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Coleção:</title>
    <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/4</link>
    <description />
    <pubDate>Thu, 16 Apr 2026 13:43:29 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-16T13:43:29Z</dc:date>
    <item>
      <title>Memórias fantasmas de Manhuaçu : registros urbanos, imaginário sócio-espacial, neoliberalismo e o apagamento do futuro.</title>
      <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9108</link>
      <description>Título: Memórias fantasmas de Manhuaçu : registros urbanos, imaginário sócio-espacial, neoliberalismo e o apagamento do futuro.
Autor(es): Sá, Aldo Nogueira Duarte Araújo de
Resumo: Inspirado pela sensibilidade do filme "Retratos Fantasmas" de Kleber Mendonça&#xD;
Filho (2023), este trabalho investiga o processo de apagamento da memória&#xD;
sócio-espacial em Manhuaçu, cidade de médio porte na Zona da Mata de Minas&#xD;
Gerais. A pesquisa analisa como o avanço de um urbanismo neoliberal, pautado&#xD;
pela especulação imobiliária e pela mercantilização do espaço, resulta na demolição&#xD;
de objetos arquitetônicos históricos, na descaracterização de espaços públicos e na&#xD;
produção de uma paisagem genérica e socialmente segregada. O objetivo central é&#xD;
analisar as transformações espaciais e articular o potencial do audiovisual frente ao&#xD;
apagamento da memória, propondo uma narrativa audiovisual embasada no&#xD;
reconhecimento crítico das lógicas neoliberais de produção do espaço em&#xD;
Manhuaçu, como ferramenta de pedagogia sócio-espacial, capaz de fomentar um&#xD;
imaginário crítico e estimular formas de apropriação coletiva do espaço.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9108</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Reformas habitacionais na política urbana de Ouro Preto : análise do programa Um Teto é Tudo.</title>
      <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9105</link>
      <description>Título: Reformas habitacionais na política urbana de Ouro Preto : análise do programa Um Teto é Tudo.
Autor(es): Matos, Williaine Joyce da Costa de
Resumo: Este trabalho analisa criticamente a atuação do programa municipal Um Teto é Tudo em Ouro Preto, Minas Gerais, com foco nas ações de reforma de moradias precárias em áreas de risco. Partindo da análise da produção capitalista do espaço e da crítica à cidade neoliberal, a pesquisa investiga como a ausência de reformas efetivas nas construções, mesmo após intervenções em áreas geologicamente instáveis, revela limites estruturais cruciais das políticas públicas de habitação em Ouro Preto. O estudo se apoia na análise documental de legislações municipais e federais, na revisão bibliográfica crítica, e parte da constatação de que dezenas de famílias seguem em situação de aluguel social, sem retorno garantido às suas residências. Como resultado, o trabalho propõe diretrizes operacionais para a implementação da assessoria técnica, com base nos critérios de habitabilidade, no direito à permanência e na gestão pública intersetorial e participativa. A pesquisa busca contribuir para o fortalecimento de políticas urbanas orientadas pela justiça socioespacial e pela efetivação do direito à cidade.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9105</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Brasilidades : estética, branding e arquitetura.</title>
      <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9088</link>
      <description>Título: Brasilidades : estética, branding e arquitetura.
Autor(es): Fiorini, Giovanna Rivelli Miranda
Resumo: Este trabalho investiga a arquitetura comercial da marca Havaianas no&#xD;
contexto do varejo contemporâneo, analisando como o espaço físico atua como&#xD;
instrumento de construção da identidade de marca e de representação da&#xD;
brasilidade. A pesquisa fundamenta-se em referencial teórico sobre&#xD;
transformações do varejo, branding espacial, experiência de consumo e&#xD;
relações entre estética, cultura e identidade, articulando autores do campo da&#xD;
arquitetura, do marketing e das ciências sociais. Como método, adota-se o&#xD;
estudo de caso da Havaianas, contemplando sua trajetória histórica, expansão&#xD;
global e atuação no território brasileiro e internacional, com ênfase na análise&#xD;
de lojas conceito, flagships, fachadas, layouts, expositores, cores e materiais.&#xD;
Observa-se que a marca transforma o espaço comercial em um meio&#xD;
tridimensional de comunicação, no qual a arquitetura, o design e a atmosfera&#xD;
sensorial operam de forma integrada para reforçar narrativas associadas à&#xD;
informalidade, à tropicalidade e ao estilo de vida brasileiro. O estudo mostra&#xD;
que, embora as sandálias constituam um produto simples e amplamente&#xD;
replicável, o espaço da loja agrega valor simbólico à mercadoria, estimulando o&#xD;
envolvimento emocional do consumidor e diferenciando a marca em um&#xD;
mercado competitivo. Ao mesmo tempo, o trabalho adota uma perspectiva&#xD;
crítica ao discutir como a estetização da brasilidade no varejo participa de&#xD;
processos de simplificação cultural e mercantilização da identidade nacional.&#xD;
Conclui-se que a arquitetura comercial da Havaianas tem um importante papel&#xD;
na consolidação de sua imagem como marca global, ao traduzir valores&#xD;
culturais em experiências espaciais coerentes, sensoriais e estrategicamente&#xD;
planejadas.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9088</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Estacionamento em vias públicas no Centro Histórico de Ouro Preto : metodologia investigativa para repensar prioridades</title>
      <link>http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9071</link>
      <description>Título: Estacionamento em vias públicas no Centro Histórico de Ouro Preto : metodologia investigativa para repensar prioridades
Autor(es): Gonçalves, Thamires Alvina Sales
Resumo: Ouro Preto, enquanto cidade histórica, de relevo sinuoso e de pequeno porte, apresenta diversos desafios quanto à mobilidade urbana. Estes são especialmente significativos quando se observa a área denominada Zona de Proteção Especial do distrito-sede, que articula demandas diversas da população local e visitante. O transporte público é deficiente, a caminhabilidade se mostra bastante comprometida em diversos trechos e há um número de carros em circulação incompatível com seu traçado antigo. A onipresença de veículos se sobressai por sua relação de conflito com outras formas de deslocamento e com o espaço público — evidenciada, por exemplo, na presença massiva de automóveis estacionados, que dificultam outros usos e fluxos, limitam as possibilidades de apropriação, além de impactar fortemente a paisagem tombada. As vagas de estacionamento, e a crescente demanda por elas, revelam uma dependência do transporte individual como modal no cotidiano, o que é consequência e também causa dos problemas de mobilidade já apontados, dentre outros. Com isso, entende-se que não só são necessárias intervenções no sentido de desincentivar o uso de carros, como também ações que priorizem e melhorem a circulação de pedestres e a fruição do espaço urbano. Dentre os caminhos para isso, o monitoramento dos estacionamentos em via pública surge como um ponto de partida, aliado a políticas públicas mais restritivas, por implicar na cessão (ou devolução) de espaço para outros usos mais inclusivos e sustentáveis. Nessa linha, este trabalho se dedica ao desenvolvimento de uma metodologia que permita investigar a real demanda dos residentes do Centro Histórico por áreas de estacionamento em vias públicas, e sua aplicação piloto em um dos setores censitários da ZPE. Pretende-se, assim, avaliar possibilidades de remanejo de áreas destinadas a vagas, como forma de promover melhorias na caminhabilidade e a criação de pequenos espaços de convívio ao longo das vias, hoje tão escassos.</description>
      <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9071</guid>
      <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

