http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/23 Tue, 11 Aug 2026 09:35:51 GMT 2026-08-11T09:35:51Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9482 Título: Avaliação do impacto da instalação de eletropostos em um alimentador real de distribuição. Autor(es): Ramalho, Eutran de Jesus Resumo: O cenário energético mundial passa por uma transição para reduzir a dependência de combustíveis fósseis e as emissões de gases de efeito estufa. Neste contexto a mobilidade elétrica se destaca como estratégia central para a descarbonização do setor de transporte. Entretanto essa transição para a mobilidade elétrica pode afetar negativamente o sistema elétrico, devido ao aumento significativo da demanda de sistemas de recarga. Este trabalho tem como objetivo avaliar os impactos da instalação de eletropostos nos perfis de tensão, no fator de demanda dos transformadores e nas perdas técnicas de um alimentador de distribuição real, o JMLT308, localizado na cidade de João Monlevade-MG. Para isso, foi desenvolvida uma metodologia de co-simulação combinando simulação de mobilidade urbana no Eclipse SUMO (Simulation of Urban MObility) e modelagem elétrica no OpenDSS (Open Distribution System Simulator). A demanda de recarga é representada por um modelo probabilístico via simulação de Monte Carlo, permitindo estimar perfis de carga e identificar cenários críticos. Também é proposto um critério iterativo para dimensionamento ótimo de eletropostos rápidos com base na taxa de ocupação, equilibrando desempenho técnico e viabilidade econômica. O alimentador foi modelado com base em dados extraídos da Base de Dados Geográfica da Distribuidora (BDGD/ANEEL). Foram analisados quatro cenários, considerando penetrações de 0% (caso base), 10%, 50% e 100% de veículos elétricos na frota total de veículos leves, com os anos de ocorrência estimados a partir de projeções baseadas em dados de licenciamento de veículos híbridos e elétricos. Os resultados mostram que o sistema suporta níveis iniciais de eletrificação, mas altas taxas de penetração causam quedas de tensão na rede de baixa tensão, sobrecarga de transformadores e aumento de perdas, sobretudo no horário de ponta. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9482 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9290 Título: Estudo da evolução da curva de demanda do sistema elétrico brasileiro. Autor(es): Santos, Júlia Mara Mattos Resumo: Este trabalho apresenta uma análise dos impactos da crescente inserção da geração solar fotovoltaica sobre o comportamento da curva de demanda do Sistema Interligado Nacional (SIN). Com o avanço da micro e minigeração distribuída após a regulamentação promovida pela Resolução Normativa nº 482/2012 da ANEEL, observam-se mudanças significativas no perfil da carga líquida do sistema elétrico brasileiro. O aumento da participação da geração solar tem contribuído para o aprofundamento do vale da curva de demanda durante o período diurno e para a intensificação das rampas de carga no final da tarde, fenômenos associados à caracterização da Curva do Pato. A partir de revisão bibliográfica e análise técnico-operacional de dados e relatórios institucionais, especialmente o Plano da Operação Elétrica de Médio Prazo– PAR/PEL 2025 do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), foram avaliados os principais impactos operacionais associa dos à expansão da geração solar no Brasil. Entre os impactos identificados destacam-se as rampas intradiárias, a ocorrência de eventos de curtailment e as alterações no fluxo de potência das redes elétricas. Além da análise dos impactos operacionais, o trabalho também discute possíveis soluções para mitigação dos efeitos associados à Curva do Pato, com destaque para o armazenamento de energia em baterias e a implementação de tarifas dinâmicas, estratégias capazes de aumentar a flexibilidade operacional do sistema elétrico e melhorar o aproveitamento da geração renovável disponível. Os resultados obtidos evidenciam que a Curva do Pato representa uma transformação significativa na operação do sistema elétrico brasileiro, exigindo evolução contínua dos mecanismos de planejamento, operação e regulação do setor elétrico diante da crescente participação da geração solar fotovoltaica na matriz elétrica nacional. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9290 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9270 Título: Projeto de uma bancada de testes para aplicações de controle em rede. Autor(es): Silva, Lucas Soares Pinto da Resumo: Este trabalho apresenta o desenvolvimento de uma bancada de emulação para sistemas de controle em rede aplicada a redes de comunicação industriais baseadas no padrão RS-485, amplamente empregado devido à sua robustez e à capacidade de operação em longas distâncias. Para a implementação da bancada, foram desenvolvidos e fabricados três protótipos de placas de circuito impresso compostos por microcontroladores, sensores, circuitos eletrônicos de acionamento e transceptores compatíveis com o padrão RS-485. Essas placas foram empregadas na implementação de um sistema de controle em rede com arquitetura distribuída do tipo master-worker. A planta piloto utilizada neste trabalho é constituída por um motor CC de 12 V, com velocidade nominal de 1360 RPM. A medição da velocidade angular do eixo do motor foi realizada por meio de um encoder, enquanto o acionamento foi efetuado por intermédio de uma ponte H. Ao longo do desenvolvimento do trabalho, foram realizados ensaios experimentais para a caracterização tanto da planta piloto quanto da rede de comunicação. Os resultados referentes à caracterização da rede indicaram uma latência de aproximadamente 3,6 µs entre a transmissão e a recepção dos dados, mantendo-se a comunicação estável durante toda a etapa experimental. Para identificar um modelo discreto capaz de representar adequadamente o comportamento dinâmico da planta piloto, foram conduzidos ensaios em malha aberta utilizando sinais de excitação do tipo PRBS (do inglês, Pseudo-Random Binary Sequence). A identifica ção do sistema foi realizada por meio de técnicas de modelagem caixa-preta, resultando em modelos com coeficientes de determinação R2 da ordem de 0,86. Por fim, foram re alizados ensaios comparativos visando avaliar a qualidade do modelo identificado. Para isso, foi projetado um controlador PI (proporcional-integral) com base no modelo discreto obtido experimentalmente. Em seguida, o controlador foi embarcado em um dos micro controladores da bancada, permitindo a comparação entre os resultados experimentais e aqueles obtidos nas etapas de modelagem e simulação. Os resultados obtidos evidenciam uma diferença aproximada de 5 % entre os dois cenários analisados, indicando que a ban cada de emulação proposta constitui uma plataforma viável para aplicações didáticas e experimentais nas áreas de controle e automação. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9270 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9106 Título: Interface homem-máquina controlada pela fala com correção de erro. Autor(es): Magalhães, Nicolas Vieira Resumo: O objetivo deste trabalho é propor um sistema de correção de erros em interfaces de comunicação homem-máquina controladas pela fala, capaz de aprimorar a acurácia do reconhecimento e reduzir falhas de interação. A metodologia emprega algoritmos que processam palavras reconhecidas pelo sistema, realizam comparações com um banco de dados de comandos e aplicam técnicas de aproximação e substituição para corrigir eventuais discrepâncias. A aplicação dessa abordagem busca uma interface mais precisa e eficiente, elevando a taxa de reconhecimento correto e proporcionando uma interação mais satisfatória ao usuário. Os resultados experimentais demonstraram que é possível atingir altas taxas de acerto, mesmo com frases contendo erros inseridos artificialmente. Entre os métodos avaliados, o método de espaço multi-dimensional destacou-se como o mais robusto, apresentando os melhores desempenhos especialmente em cenários com múltiplos erros (duas ou três falhas por frase), o que valida a viabilidade da técnica para tornar interfaces de voz mais precisas, eficientes e satisfatórias para o usuário. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9106 2026-01-01T00:00:00Z