http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/4 2026-04-16T01:49:56Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9105 Título: Reformas habitacionais na política urbana de Ouro Preto : análise do programa Um Teto é Tudo. Autor(es): Matos, Williaine Joyce da Costa de Resumo: Este trabalho analisa criticamente a atuação do programa municipal Um Teto é Tudo em Ouro Preto, Minas Gerais, com foco nas ações de reforma de moradias precárias em áreas de risco. Partindo da análise da produção capitalista do espaço e da crítica à cidade neoliberal, a pesquisa investiga como a ausência de reformas efetivas nas construções, mesmo após intervenções em áreas geologicamente instáveis, revela limites estruturais cruciais das políticas públicas de habitação em Ouro Preto. O estudo se apoia na análise documental de legislações municipais e federais, na revisão bibliográfica crítica, e parte da constatação de que dezenas de famílias seguem em situação de aluguel social, sem retorno garantido às suas residências. Como resultado, o trabalho propõe diretrizes operacionais para a implementação da assessoria técnica, com base nos critérios de habitabilidade, no direito à permanência e na gestão pública intersetorial e participativa. A pesquisa busca contribuir para o fortalecimento de políticas urbanas orientadas pela justiça socioespacial e pela efetivação do direito à cidade. 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9088 Título: Brasilidades : estética, branding e arquitetura. Autor(es): Fiorini, Giovanna Rivelli Miranda Resumo: Este trabalho investiga a arquitetura comercial da marca Havaianas no contexto do varejo contemporâneo, analisando como o espaço físico atua como instrumento de construção da identidade de marca e de representação da brasilidade. A pesquisa fundamenta-se em referencial teórico sobre transformações do varejo, branding espacial, experiência de consumo e relações entre estética, cultura e identidade, articulando autores do campo da arquitetura, do marketing e das ciências sociais. Como método, adota-se o estudo de caso da Havaianas, contemplando sua trajetória histórica, expansão global e atuação no território brasileiro e internacional, com ênfase na análise de lojas conceito, flagships, fachadas, layouts, expositores, cores e materiais. Observa-se que a marca transforma o espaço comercial em um meio tridimensional de comunicação, no qual a arquitetura, o design e a atmosfera sensorial operam de forma integrada para reforçar narrativas associadas à informalidade, à tropicalidade e ao estilo de vida brasileiro. O estudo mostra que, embora as sandálias constituam um produto simples e amplamente replicável, o espaço da loja agrega valor simbólico à mercadoria, estimulando o envolvimento emocional do consumidor e diferenciando a marca em um mercado competitivo. Ao mesmo tempo, o trabalho adota uma perspectiva crítica ao discutir como a estetização da brasilidade no varejo participa de processos de simplificação cultural e mercantilização da identidade nacional. Conclui-se que a arquitetura comercial da Havaianas tem um importante papel na consolidação de sua imagem como marca global, ao traduzir valores culturais em experiências espaciais coerentes, sensoriais e estrategicamente planejadas. 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9071 Título: Estacionamento em vias públicas no Centro Histórico de Ouro Preto : metodologia investigativa para repensar prioridades Autor(es): Gonçalves, Thamires Alvina Sales Resumo: Ouro Preto, enquanto cidade histórica, de relevo sinuoso e de pequeno porte, apresenta diversos desafios quanto à mobilidade urbana. Estes são especialmente significativos quando se observa a área denominada Zona de Proteção Especial do distrito-sede, que articula demandas diversas da população local e visitante. O transporte público é deficiente, a caminhabilidade se mostra bastante comprometida em diversos trechos e há um número de carros em circulação incompatível com seu traçado antigo. A onipresença de veículos se sobressai por sua relação de conflito com outras formas de deslocamento e com o espaço público — evidenciada, por exemplo, na presença massiva de automóveis estacionados, que dificultam outros usos e fluxos, limitam as possibilidades de apropriação, além de impactar fortemente a paisagem tombada. As vagas de estacionamento, e a crescente demanda por elas, revelam uma dependência do transporte individual como modal no cotidiano, o que é consequência e também causa dos problemas de mobilidade já apontados, dentre outros. Com isso, entende-se que não só são necessárias intervenções no sentido de desincentivar o uso de carros, como também ações que priorizem e melhorem a circulação de pedestres e a fruição do espaço urbano. Dentre os caminhos para isso, o monitoramento dos estacionamentos em via pública surge como um ponto de partida, aliado a políticas públicas mais restritivas, por implicar na cessão (ou devolução) de espaço para outros usos mais inclusivos e sustentáveis. Nessa linha, este trabalho se dedica ao desenvolvimento de uma metodologia que permita investigar a real demanda dos residentes do Centro Histórico por áreas de estacionamento em vias públicas, e sua aplicação piloto em um dos setores censitários da ZPE. Pretende-se, assim, avaliar possibilidades de remanejo de áreas destinadas a vagas, como forma de promover melhorias na caminhabilidade e a criação de pequenos espaços de convívio ao longo das vias, hoje tão escassos. 2026-01-01T00:00:00Z http://www.monografias.ufop.br/handle/35400000/9070 Título: Esteiras de taquara : seu emprego na arquitetura e o saber fazer tradicional na região de Lavras Novas. Autor(es): Gonçalves, Sérgio Norberto Costa Resumo: Este trabalho tem como objetivo documentar e difundir o processo de fabricação das esteiras de taquara na região de Lavras Novas, distrito de Ouro Preto (MG), e analisar seu emprego em componentes arquitetônicos. Historicamente, as esteiras de taquara foram utilizadas na arquitetura luso-brasileira para execução de forros e paredes. Contudo, em decorrência da inserção de novos materiais industrializados na construção civil, iniciou-se um processo gradual de substituição das esteiras, resultando na progressiva perda deste saber fazer tradicional. A metodologia adotada compreendeu revisão bibliográfica, com o objetivo de analisar a evolução dos mecanismos de preservação do patrimônio cultural, apresentar aspectos etimológicos, morfológicos e taxonômicos das taquaras, investigar as origens históricas dos trançados no Brasil e caracterizar as técnicas construtivas tradicionais que utilizam esteiras de taquara como material construtivo, relacionando-as com princípios da bioconstrução e com conceitos de sustentabilidade. Complementarmente, foram realizadas visitas a campo e entrevistas, o que possibilitou compreender as dinâmicas de produção das esteiras no distrito de Lavras Novas. Os resultados indicam que as esteiras de taquara constituem elementos representativos dos modos de produção de determinados grupos sociais, aqui compreendidas como patrimônio cultural imaterial, passível de preservação. À luz das perspectivas contemporâneas de desenvolvimento sustentável, as técnicas construtivas que utilizam esteiras de taquara apresentam potencial para serem reinterpretadas como alternativas sustentáveis para demandas da construção civil. No contexto brasileiro, os trançados de taquara resultam de processos de miscigenação cultural, com destaque para influências indígenas e africanas. A continuidade das técnicas tradicionais de trançado na região de Lavras Novas, atualmente mantida por membros de uma mesma família, é relevante para a preservação desse saber, embora a ausência de jovens no ofício seja um fator preocupante. Nesse sentido, a organização dos artesãos em associações, aliada à oferta de cursos destinados ao ensino dos trançados e ao cultivo das taquaras, pode fortalecer a viabilidade econômica da atividade e contribuir para a preservação desse saber-fazer. 2026-01-01T00:00:00Z